F1意大利大奖赛于9月7日在蒙扎举行，最终维斯塔潘凭借杆位起步顺利夺得冠军，诺里斯紧随其后获得第二名，而皮亚斯特里在比赛的最后阶段为队友让车，确保了第三名的成绩，勒克莱尔收获第四名，霍肯伯格与阿隆索则因故障退赛。

比赛的进程令人紧张。在暖胎圈阶段，霍肯伯格接到车队通知需要退赛，随即退出了比赛。在比赛开始后，随着信号灯熄灭，各车迅速进入状态。一号弯瞬间出现混乱，维斯塔潘抢占领先，诺里斯紧随其后取得第二的位置，勒克莱尔则冲至第三。

不久后，诺里斯对维斯塔潘提出了投诉，声称他在比赛过程中被维斯塔潘挤出了赛道。面对争议，红牛车队要求维斯塔潘将位置归还诺里斯。尽管如此，维斯塔潘在第4圈再次夺回了领先位置。

比赛进行至阿隆索的赛车因悬挂问题减速，这导致他不得不退出比赛。进入比赛第38圈，维斯塔潘选择了进站换上硬胎，而诺里斯开始暂时领跑，奠定了自己的节奏。

在比赛的临近尾声，第47圈时诺里斯进站，耗时5.9秒完成换胎出站，但是发车后他的位置已被皮亚斯特里超越。随后，车队要求皮亚斯特里为诺里斯让出位置，诺里斯回到第二名。而车队对皮亚斯特里表示感谢，并宣告两名车手之间可以展开自由竞争。最终，在多次变化和策略调整后，比赛以维斯塔潘的胜利和诺里斯的坚韧表现画上了句号。

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